近日，深圳海川新材自主研发的有机降粘型温拌剂AM120，成功应用于江苏南京禄口国际机场跑道道面工程，此工程采用“热拌温铺”工艺的SMA-13改性沥青混合料，解决了机场道面低温冬季施工的难题，目前是我国首例温拌剂应用于机场跑道道面施工的案例，该工程已经于2016年12月全部完成，并顺利复航！

    南京地区在12月份时的气候条件已经无法满足正常摊铺的要求，最低气温已经达到0℃左右，为了确保在温度偏低的情况下，沥青混合料摊铺碾压后仍能满足机场道面设计及民航场道施工技术规范要求，在征得业主单位、设计单位、监理单位同意，在原来SMA-13配比基础上掺加AM120型温拌剂（改性沥青质量的3.5%），通过降低沥青及沥青混合料粘度、增加施工和易性，进而解决低温施工这一难题。经过室内试验研究、拌和机初步拌合、试验段试铺及检测、专家论证四个阶段进行了试验验证与研究，结果表明：掺加AM120温拌剂的沥青混合料及其工艺，可降低沥青混合料施工温度30℃左右，AM120温拌沥青混合料技术加工工艺简单，贮存稳定性好，便于实际生产应用，其施工工序与原热拌沥青混合料大致相同，混合料拌合、运输和摊铺温度比原热拌沥青混合料低30℃以上，可以为项目赢得更多施工时间，机场道面性能达到热拌沥青混合料的各项技术要求，机场道面施工在低温情况下采用添加AM120型温拌剂的措施是可行的。

    近年来，深圳海川新材响应国家“节能减排”、“绿色低碳”的号召，积极研发和推广“绿色道路”新产品、新工艺，相信在公司董事会的大力支持下，机场事业部和技术中心的共同努力下，一定能把更多、更好的新产品推向市场！

施工现场



现场施工指导



现场施工组织会议



专家现场考察