日前由深圳海川工程科技有限公司参与合作的云南省交通厅科技研究项目《排水降噪路面材料与铺装技术研究》课题的试验段工程顺利完成，海川高粘沥青排水降噪OGFC路面技术成功应用。

    本课题依托云南新绍～河口高速公路北山互通立交连接线工程（约1.68km），按照课题进度实施计划，于08年2月25日完成了课题试验路段的铺筑工作。

    该项目所在区域属亚热带山地季风雨林湿润气候类型，其主要特点是：雨热同期、干湿季节分明、日照充裕、雨量丰沛、高温高湿、终年无霜。据河口县气象站资料，勘测多年平均气温为22.6 C，以7月份为最高，平均27.5C；1月份最低，平均12.0C。测区降水受季风的影响明显，降水量分布不均匀，年内变幅大。年内雨量集中，雨季一般集中在5～9月份，其降水量约占全年降水量的75%，且强度较大。区内多年平均降水量为1770毫米。该路段该平均纵坡小于3％，完全满足课题研究的需求。排水降噪路面采用OGFC-13沥青混合料，掺加海川SINOTPS高粘改性剂与沥青质量比为15：85。

    云南新河高速OGFC排水降噪路面试验路段的完成，为我司高粘度改性沥青技术的推广应用奠定了良好的基础，积累了试验数据。我们将以此为锲机再接再厉，在产品的研发、生产技术、应用推广方面，在国家“节能减排”产业政策的指引下不断努力进步，用海川先进技术创造和谐生态、和谐环境，为我国公路建设事业的发展以及新型筑路技术的研发应用贡献一份力量！